Ali je splošna konstrukcija polkolesnika površna?

2025-10-21

A seminapovednikje običajno tovorno vozilo z edinstveno zasnovo: os je nameščena za težiščem vozila in povezana s traktorjem preko posebne naprave za spenjanje (čep). Ta povezava ne prenaša le vodoravne vlečne sile vozila med vožnjo, temveč vzdrži tudi navpične obremenitve.


Polpriklopnik nima lastnega pogonskega sistema; vsa njegova pogonska sila izvira iz traktorja spredaj. Ko se traktor začne premikati, sornik prenese moč na polpriklopnik in ga požene naprej.

Klasifikacija polpriklopnikov



Vrsta polpriklopnika Primarne aplikacije
Kiper polprikolica Razsuto blago, kot so premog, rude in gradbeni materiali
Polprikolica nizka postelja Vozila, veliki stroji in drugi težki tovori
Skladiščni polpriklopnik Kmetijski pridelki in drugo lahko, kosovno blago
Cisterna polprikolica Tekočine, razsuti materiali in razsuti cement
Polprikolica zabojnik Gospodinjski aparati, tekstil, gradbeni materiali in paletizirano blago


Sestavni deli polpriklopnika

Katere so sestavine apolpriklopnik? Na splošno lahko polpriklopnik razdelimo na naslednje konstrukcijske dele: okvir, nadgradnjo, sornik, sistem vzmetenja, podvozje, električni sistem, podporni sistem, zaščitne naprave in dodatke prikolice.


1. Okvir je primarna konstrukcija za nakladanje tovora in je sestavljen iz nosilcev, varjenih I-nosilcev, podpornih prečk, povezovalnih prečk, stranskih nosilcev, ključavnic, priključnih naprav za ključe in plošč.

2. Nadgradnja, vključno s stranskimi stenami in portalom, pomaga okvirju pri nakladanju tovora. 

3. Glavni sornik: To je kritična komponenta, ki povezuje polpriklopnik z vlačilcem in nosi vlečno silo, ki poganja priklopnik naprej.

4. Sistem vzmetenja: To je naprava, ki povezuje okvir in os. Predvsem podpira obremenitev in blaži vpliv dinamičnih obremenitev na vozilo in tovor. Na splošno ga lahko razvrstimo v štiri vrste: ploščato vzmetenje, enotočkovno vzmetenje, zračno vzmetenje in togo vzmetenje. Vsaka vrsta vzmetenja se razlikuje po zmogljivosti in ustrezno vzmetenje je treba izbrati glede na namen uporabe vozila.

5. Podvozje: To se nanaša predvsem na osni sistem, platišča in pnevmatike. Njegova primarna funkcija je prenašanje bremena in ohranjanje gibanja vozila, podpiranje in porazdelitev bremena med okvirjem in kolesi. Trenutno vodilne domače osi vključujejo BPW, Fuhua, Dayong in York. Osi Dayong ponujajo najboljšo vrednost, zanesljivo kakovost in primerno ceno, zaradi česar so zelo priljubljene pri strankah.

6. Električni sistem: Sestavljen je iz kablov, zračnih vodov in razsvetljave. Njegove glavne funkcije so osvetlitev, zaviranje in varnostna opozorila.

7. Podporni sistem: Ta podpira prikolico, ko jepolpriklopnikje nepripet.

8. Zaščitne naprave: Te so na splošno kategorizirane kot stranske in zadnje zaščite. 

9. Dodatki za prikolice, kot so zaboji za orodje, stojala za rezervne pnevmatike, vtičniki in drugi majhni dodatki.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy